- Scooter nuovo in promozione € 1.449,00.
- cilindrata: 125 cc.
- Disponibili con la colorazione nero e grigio.
- Interamente finanziabili a tasso agevolato o con maxi rata.
- Bauletto posteriore compreso nel prezzo.
- Si valuta permuta con moto o scooter usati.
- Immatricolazione € 250,00 a carico dell'acquirente.
- Con permuta si aggiunge € 100,00 per gestione usato.
- Ampia scelta di abbigliamento ed accessori ai migliori prezzi sul mercato.
- Normativa antinquinamento Euro 3.
Prezzo di listino: 1.790,00 F.C.
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DATI MOTORE
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TIPO
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Monocilindrico, 4 tempi, raffreddamento ad aria
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CILINDRATA
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124,6 c.c. // 149,6 c.c.
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ALESAGGIO x CORSA
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52,4 x 57,8 mm // 57.4 x57.8 mm
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RAPPORTO DI COMPRESSIONE
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10,3:1 // n.d.
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POTENZA MASSIMA
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8 kW (10,9 CV) @ 7750 rpm // n.d.
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COPPIA MASSIMA
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10,5 Nm (1,1 kgm) @ 6250 rpm // n.d.
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ALIMENTAZIONE
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Carburatore Ø26 mm – PD26JC // n.d.
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IMPIANTO DI SCARICO
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Con catalizzatore
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OMOLOGAZIONE
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Euro 3
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FRIZIONE
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Automatica centrifuga a secco
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TRASMISSIONE
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Cinghia trapezoidale
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TRASMISSIONE FINALE
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Riduttore ad ingranaggi in bagno d’olio
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CICLISTICA
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TELAIO
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Traliccio in tubi d’acciaio ad alta resistenza con struttura a doppia culla.
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SOSPENSIONE ANTERIORE
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Forcella telescopica idraulica con steli ø33 mm
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ESCURSIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE
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95 mm
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SOSPENSIONE POSTERIORE
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Motore oscillante con doppio ammortizzatore idraulico
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ESCURSIONE SOSPENSIONE
POSTERIORE
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nd
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FRENO ANTERIORE
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Disco in acciaio ø241 mm con pinza flottante a 2 pistoncini
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FRENO POSTERIORE
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Disco in acciaio ø220 mm con pinza a 2 pistoncini contrapposti
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CERCHIO ANTERIORE
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In lega di alluminio 3,00”x13”
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CERCHIO POSTERIORE
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In lega di alluminio 3,50”x12”
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PNEUMATICO ANTERIORE
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120/70-ZR13 53 L (-130/60 ZR13 53 J-) // 120/70 – 13 53P
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PNEUMATICO POSTERIORE
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130/70 ZR12 56 L (-130/70 ZR12 56 J -) // 130/70 – 12 62P
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DIMENSIONI
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LUNGHEZZA
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2010 mm
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LARGHEZZA SENZA SPECCHI
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730 mm
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ALTEZZA SENZA SPECCHI
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1160 mm
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ALTEZZA SELLA
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830 mm
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INTERASSE
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1460 mm
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MASSA A SECCO*
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123 kg
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MASSA IN ORDINE DI MARCIA**
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129 kg
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MASSA MASSIMA AMMISSIBILE
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279 kg
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CAPACITA’ SERBATOIO
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9.5 lt
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RISERVA
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nd
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Benelli ha messo grande attenzione nella realizzazione del Velvet 125 e il risultato si vede. L’ estetica è solo un elemento che da un tocco in più. L’ aspetto è sportivo, con le grandi prese d’ aria, e l’ utilizzo delle parti cromate è azzeccato. Belle anche le prese d’ aria laterali in stile aeronautico. Il meglio del Velvet 125, però, è la sua guidabilità che è stata testata anche in pista. Utilizzabile nel traffico della città, ma allo stesso tempo divertente da guidare, un mix non facile da trovare. Il motore è raffreddato ad aria e la distribuzione monoalbero. La cilindrata è 125 cc, la sospaensione posteriore ha il classico motore oscillante con doppi ammortizzatori idraulici. I freni a disco sia all’ anteriore che al posteriore assicurano un’ ottima frenata. Lo scooter è omologato euro 3.
