- Scooter nuovo in promozione a € 2.650,00.
- cilindrata: 49 cc. 2 Tempi.
- In caso di permuta viene applicato il listino ufficiale.
- Spese d'immatricolazione € 150,00 a carico del cliente.
- Garanzia ufficiale Aprilia.
- Finanziabile l' intero importo a tasso agevolato oppure con maxi rata.
- Normativa antinquinamento: Euro 2.
Prezzo di listino: € 2.890,00 F.C.
Visibile presso nostra sede: Via Baracca 1/m - 50127 Firenze - Tel. 055.3215337
SR 50 R FACTORY
Sr 50: un mito che cresce e si rinnova. Quando nacque, non esisteva una categoria in cui collocarlo e così fu coniata la definizione di ‘scooter sportivo’.
In questa sua ultima versione, il design aggressivo si ispira a quello di RSV1000 R Factory: non solo una questione di stile ma tanti vantaggi tecnici che derivano direttamente dalla maximoto, offrendo la massima tecnologia e sicurezza disponibili su uno scooter sportivo.
Con così tante novità, con tutto l’appeal del nome SR e tutte le garanzie del marchio aprilia, nessuna sorpresa se sarà un nuovo successo.
Specie adesso che anche per te è venuto il momento di farci un pensierino.
Da quando è nato, è lo scooter che tutti i piloti della squadra corse aprilia usano tra una prova e una gara, per girare tra box e paddock. E non è raro scoprirli mentre ci girano anche in città, per muoversi con la massima libertà, proprio come fai tu.
MOTO LOVER
Se sai tutto sugli scooter sportivi, se conosci per filo e per segno ogni loro dettaglio tecnico e prestazione, probabilmente sai tutto anche del nuovo SR 50.
Solo per rinfrescarti la memoria, SR 50 è stato il primo ad avere la ruota da 13”, il primo con motore raffreddato a liquido, il primo con sistema di frenata a doppio disco, il primo con motore ad iniezione diretta. Oggi SR 50 si propone con due motorizzazioni: un affidabile motore 2T a carburatore, particolarmente reattivo e sensibile ai tuoi comandi. E un innovativo motore ditech di seconda generazione che offre un’erogazione estremamente fluida e consumi ancora più contenuti (fino a 50 km con 1 litro!)*
Trovi finiture e cura nei particolari da maxi-moto: gli specchi, le pedane integrate, le pompe freno in evidenza… Ti servono altri motivi perché sia il tuo primo vero scooter?
* Secondo il ciclo ECE47 che simula un utilizzo urbano del veicolo.
